Mit einer Vielzahl an Besuchern eröffnete am 26.10.2012 die moderne umweltfreundliche Zentrale der Firma Elspermann. Sowohl Kunden als auch Handwerker und Firmenvertreter waren gekommen, um die Technik des Gebäudes selbst und die darin enthaltenen Ausstellungsstücke zu begutachten. Wir haben am frühen Nachmittag die Kameralinse hineingehalten:
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Nach gut 2 Jahren Entwicklungszeit ist es nun soweit: Der von der Hochschule Bochum entwickelte Elektro-Kleintransporter, das BOmobil, kann als vollständig einsetzbares Fahrzeug auf der IAA Nutzfahrzeuge bestaunt und zur Probe gefahren werden. Die Entwicklungspartner Composite Impulse, Delphi, Scienlab, die Stadtwerken Bochum und der TÜV NORD haben ganze Arbeit geleistet und ein Fahrzeug geschaffen, welches nicht nur ein Umbau ist, sondern von Grund auf für die Elektromobilität entwickelt wurde.
Das zahlt sich aus: Die Maximalgeschwindigkeit von über 130 km/h, die Reichweite von über 150 km/h, die Li-FePo-Batterie mit 30 kWh oder das dauerhafte Drehmoment von 1200 Nm können sich sehen lassen. Doch den wohl wichtigsten Vorteil des Fahrzeugs entdeckt man erst, wenn man den Aufbau betrachtet: dieser ist je nach Kundenwunsch hochgradig anpassbar. Sämtliche Komponenten sind in dem sogenannten Skateboard versteckt, so dass der Aufbau ganz dem Kundenwunsch entsprechend vollkommen flexibel gestaltet werden kann. Diese Eigenschaften machen das BOmobil zu einem idealen Fahrzeug für kleine- und mittelständische Unternehmen.
Das BOmobil steht auf der IAA Nutzfahrzeuge für Probefahrten bereit. Bild (C) Hochschule Bochum.
Das mit Unterstützung des Landes NRW entwickelte Fahrzeug kombiniert bestehende Standard-Fahrzeugkomponenten mit vollständigen Eigenentwicklungen. So basiert das Fahrwerk des BOmobil auf den günstig produzierbaren Standard-Teilen des Opel Zafira. Auf der anderen Seite wurden zum Beispiel die Nabenmotoren vollständig selbst entwickelt, da die auf dem Markt befindlichen Motoren nicht den Ansprüchen eines reinen Elektrofahrzeugs genügten.
Der Verein ruhrmobil-E hat die Entwicklung von Anfang an begleitet. Denn als kommunales Netzwerk sind wir dabei, wenn im Ruhrgebiet mit Partnern aus dem Ruhrgebiet ein Elektrofahrzeug entwickelt und gebaut wird: sei es bei dem Start der ersten Elektromobilitätsprofessur in Deutschland bereits vor dem Konstruktionsstart, sei beim Start des Projektes, oder seien es Netzwerksitzungen mit dem Themenschwerpunkt BoOmobil. Verschiedene Projektpartner des BOmobils kann man auf unseren Netzwerktreffen antreffen und dort mit Ihnen ins Gespräch kommen.
Doch heute, am 27.09., kann man das Fahrzeug in einer Version mit offener Ladefläche auch direkt zur Probe fahren – direkt auf der IAA Nutzfahrzeuge. Viel Spaß dabei!
Das auf der IAA gezeigte BOmobil besitzt eine offene Ladefläche. Photo (C) Hochschule Bochum.
Gleich 5 Peugot iOn und ein Opel Ampera wurden heute um 10:00 vom Autohaus Rüschkamp an die GLS-Bank übergeben. Die Fahrzeuge sind Teil des Projektes Alltagstauglichkeit Elektromobilität der Ruhr-Universität Bochum. Eingesetzt werden sie einerseits als Firmenfahrzeuge; die iOns bei Terminen in näherem Umkreis, der Ampera auch bei weiteren Fahrten. Der bestehende Vertrag mit einem externen Carsharing-Unternehmen soll trotzdem nicht gekündigt werden, um weiter maximale mobile Flexibilität zu haben. Die neuen Elektrofahrzeuge werden vor allem in der GLS-Zentrale in Bochum eingesetzt, aber auch in den Filialen wie z.B. München.
Thomas Jorberg, Vorstandssprecher der GLS Bank, erläutert die zukünftige Mobilitätsstrategie der GLS-Bank. Photo © Ernesto Ruge.
Die Autos sollen aber nicht nur im Geschäftsbetrieb laufen, sondern auch privat: den Mitarbeitern der GLS-Bank ist es gegen eine Gebühr möglich, die Fahrzeuge auch in ihrer Freizeit zu nutzen. Ziel ist neben einer erhöhten Nutzung (und somit mehr Daten) für das RUB-Projekt ein Angebot zu schaffen, mit denen die Mitarbeiter komplett auf ein Fahrzeug im Privatbesitz verzichten können. Dies schont am Ende die Umwelt – genauso wie die auf dem Dach installierten Solaranlagen, welche für die nötigen regenerativen Energie sorgen. Eine öffentlich verfügbare Ladesäule von den Stadtwerken Bochum wird im Laufe der nächsten Monate am Kundenparkplatz installiert, um auch die Besucher der Bank elektrisch aufladen zu können.
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Öl ist aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Neben Werkstoffen und Heizstoff hat Öl dabei vor allem einen Verwendungszweck: es ist Antrieb unserer Mobilität. Egal ob Bus, Auto oder Schiff – Mobilität basiert auf Öl. Doch es gibt Alternativen. Alternativen, die auf der Straße funktionieren. Um dies zu zeigen, fährt ein Team mit mehreren alternativ angetriebenen Fahrzeugen (E-Bikes und E-Autos) als Auftakt zu der bekannten Bielefelder Klimawoche vom 07.09. bis 09.09.12 quer durch NRW. Motto und Mission lauten: E-Cross Germany: Zero Emission – it’s the end of oil.
Eine Vielzahl an Elektro-Autos, Elektro-Motorrädern und Elektro-Fahrrädern sind dabei. Dies sind unter anderem die Autos Mercedes A-Klasse e-cell, Mercedes B-Klasse f-cell, ein Mercedes e-Vito, ein Nissan Leaf, ein Renault Twizy, ein Smart smart fortwo ed und ein Tesla Roadstar sowie die Motorräder Brammo Enertia Plus, emco NOVAX und Lito Green Motion. Auf einzelnen Strecken gibt es selbstverständlich auch noch Fahrräder wie das smart electric bike, das eBullit, das Grace oder weitere eBikes / eTrikes zu sehen.
Schon in der Vergangenheit wurden bei E-Cross Germany Rekorde aufgestellt – wie hier bei der 430 km eTrike Rekordfahrt. Photo © Jewo Batterietechnik
Natürlich sind auch andere Besitzer von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben dazu eingeladen, die von Klimawoche-Initiator Jens Ohlemeyer organisierte Fahrt zu begleiten. So wird z.B. ein Opel Ampera von Drive-CarSharing aus dem Netzwerk ruhrmobil-E mitfahren – und vielleicht Sie? Ansonsten sind Sie natürlich herzlich eingeladen, die Tour-Teilnehmer an den jeweiligen Stationen zu besuchen. [UPDATE] Wer die Tour von zu Hause live verfolgen mag: das Twitter Hashtag lautet #ecross2012. Die frisch aufgesetzte E-Cross-Homepage zeigt die Tweets auf einer Live-Seite.[/UPDATE] Und wer nicht teilnehmen kann oder die Tour noch einmal in Revue passieren lassen will: hier auf dem Blog werden am Ende Photos der gesamten Tour zu finden sein.
Los geht es am 07.09. um 14:00 in Aachen. Ziel wird nach etlichen Zwischenstationen und 280 km Bielefeld sein – und die Zwischenstationen lohnen sich. Es sind im einzelnen:
Freitag, der 07.09.12
Samstag, der 08.09.12
Sonntag. der 09.09.12
Das E-Cross-Germany Organisationsteam um Jens Ohlemeier freut sich auf zahlreiche Zuschauer und Mitfahrer; Photo: © E-Cross Germany
Das Zeltfestival Ruhr ist seit Jahren einer der bekanntesten und beliebtesten Sommer-Veranstaltungen im Ruhrgebiet. Neben einer Vielzahl verschiedener Stände auf dem Marktplatz der Möglichkeiten gibt es dort ein Programm, bei dem jeder auf seine Kosten kommt. Und selbstverständlich wird auch Speis und Trank vor der Kulisse des Kemnader Sees geboten.
Das Netzwerkmitglied Jewo Batterietechnik GmbH bringt in das Zeltfestival den richtigen elektrischen Drive hinein. Die Firma zeigt, dass Mobilität auch ohne große, schwere Autos realisiert werden kann. Sei es ein leichtes Pedelec als Fahrradersatz, sei es ein ausgewachsenes eTrike als Mobilitätsgarantie, seien es kleine Micro-Cars, welche innerstädtische Mobilität intelligenter gestalten, oder sei es elektrischer Fahrrad-Lastentransport, welcher ein wichtiger Bestandteil der Logistik der Zukunft werden könnte – auf dem Zeltfestival Ruhr können Sie viel Neues kennenlernen und natürlich auch direkt ausprobieren.
Die elektrischen Fahrzeuge werden von den Besuchern genau betrachtet; Bild (C) Olaf Ziegler
Noch bis zum zweiten September kann die Ausstellung besichtigt werden. Natürlich stehen auch eine Vielzahl an weitergehenden Informationen zur Verfügung, sei es über Kataloge oder auch durch das Jewo Team vor Ort. Schon jetzt sind einige interessante Photos entstanden – schauen Sie herein!
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Nach der Kooperation mit den Kurieren aus Bochum, den Asphalthelden, bringt JEWO nun seine Bullit-Lastenräder abermals für den Transport von Waren ins Rollen: Ab sofort sind sie für den Edel-Imbiss butterbrotbar aus Bochum im Einsatz. Die Inhaberin Maren Meyer zu Westernhausen beliefert ihre Kunden ab dem 07.08. persönlich mit ihren Köstlichkeiten (dienstags und donnerstags). Am ersten Auslieferungstag wurden schon 20 Mahlzeiten ausgeliefert, jede Wegstrecke zum Empfänger in einem Umkreis von ca. 3 Kilometern. Durch die elektrische Unterstützung beim Transportrad ist es problemlos möglich, auch weitere Strecken mit einer gut gefüllten Box durchzuführen.
Die Inhaberin der butterbrotbar Maren startet mit ihrem Elektro-Bullit zu ihren Kunden
Wer einen Blick auf die Speisekarte wagen mag sollte bei Facebook vorbeischauen – und wer elektromobil beliefert werden möchte sollte einfach bestellen.
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Ein stinkender, lauter Transporter hält, blockiert für einige Minuten den Verkehr aufgrund seiner Größe, der Fahrer liefert ein Päckchen ab und fährt dann mit aufjaulendem Motor wenige Meter weiter, um dort das Spiel dort zu wiederholen. Soweit, so alltäglich. Aber – geht das nicht etwas effizienter? Ohne Stau? Ohne Gestank? Ohne Lärm? Muss die letzte Meile des Paket-Lieferdienstes wirklich mit großen, lauten und stinkenden Diesel-Transportern zurückgelegt werden?
„Nein!“ dachten sich die Jungs von den Asphalthelden. Denn es gibt bessere Lösungen. Ein Fahrrad ist schnell, leise, effektiv und platzsparend. Doch Pakete lassen sich schwer darauf transportieren. Um echte Letzte-Meile-Logistik bieten zu können, hat der „Fuhrpark“ der Asphalthelden nun eine elektromobile Ergänzung bekommen: Ein Lastenfahrrad – ein Jewo Bullit eBike. Damit ist auch der Transport großer Güter möglich – das Rad hat bis zu 100 kg Zuladung bei einer Reichweite von 50 km. Damit kann Logistik von der Postkarte bis zum umzugkartongroßen Paket angeboten werden.
Das Lastenrad Bullit bei der Übergabe an die Asphalthelden, Photo: Jewo Batterietechnik
„Wir sind begeistert. Das Rad ermöglicht uns, unsere Strecken effektiver zu planen und erheblich mehr zu transportieren. Gleich am ersten Nachmittag haben wir 50 km mit dem Rad zurückgelegt!“ schwärmt der Betriebsleiter Marc Mummert. Auch der Lieferant des Rades, Jewo Batterietechnik, zeigt sich zufrieden: „Mit diesem Rad können wir zeigen, wie die Logistik der Zukunft aussieht: schnell, leise und umweltfreundlich.“, so Jewo-Geschäftsführer Michael Teupen.
In Zukunft soll die Kooperation ausgebaut werden. Mit den Fahrern der Asphalthelden, den Rädern von Jewo Batterietechnik und der speziellen Transportbox von Kaj-Hendrik Sewald wird ein Logistik-Angebot geboten, welches ideal zu umweltbewußten und zukunftsorientierten Unternehmen aus der Region passt.
Kontakt: Marc Mummert, Asphalthelden; Daniel Backwinkel, Jewo Batterietechnik
An diesem Tag war der Name Programm: Bei strahlendem Sonnenschein genossen rund 10.000 Besucher an der Jahrhunderthalle Bochum das bunte Programm des Bochumer „Fahrradsommers der Industriekultur“ am 17.06. Die Aussteller luden mit ihren Ständen vor der Jahrhunderthalle zum Verweilen ein. Die Bandbreite reichte von JEWO Batterietechnik/Outdoorexperts mit ihren Zwei- und Dreirädern zum Ausprobieren, über Fahrradkuriere wie Asphalthelden, die ihre Leistungen vorstellten, bis hin zum Ruhr Tourismus Verband, der zu Ausflügen mit dem Fahrrad anregte.
Zahlreiche Fahrzeuge wurden ausgibig getestet. Photo: Jewo Batterietechnik
Die Aussteller kamen teilweise auch aus der verwandten Outdoorbranche (z.B. Trekking & Bike) und stellten z.B. Zelte vor; oder boten eine Ladesäule und Mobiliar für den Garten an, wie K Select. Shows, Gastronomie und Musik durften dabei natürlich auch nicht fehlen. Ruhrmobil-E unterstützte seine Netzwerkmitglieder vor Ort an den Ständen und knüpfte Kontakte zu anderen Ausstellern. Bei JEWO erfreute sich das Lastenrad Bullitt großer Beliebtheit, für das K Select extra eine Transport-Box gebaut hatte.
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Auf der nächsten Netzwerksitzung können wir wieder ein ganz besonderes elektromobiles Leckerbissen präsentieren: einen Renault Twizy. Dieses sogenannte Microcar dürfte wie auch der Opel RAK e eine wichtige Rolle im innerstädtischen Verkehr der Zukunft darstellen.
Am 04.06. haben Sie ab der Hochschule Bochum ab 17:00 die Chance, den Twizy Probe zu fahren. ruhrmobil-E hat dies bereits getan und meint – es lohnt sich. Mitzubringen sind ein Führerschein und ein Personalausweis – und Spaß an der Sache. Ausserdem ist die nachfolgende Anmeldung erforderlich.
Heute kam wie angekündigt das SolarWorld GT nach Bochum an die Hochschule und feierte dort die halbe Weltumrundung. ruhrmobil-E war natürlich dort und hat einige Photos gemacht.
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Ein Video Interview mit Tim Skerra vom Solarcar-Team der Hochschule Bochum gibt es auch – gedreht von e:motion: