Die Ruhr-Universität hat bereits im Dezember das Langstrecken-Elektromobilitätsmobilitäts-Projekt gestartet. Mittlerweile ist ein sehr schönes Video bei e:motion entstanden, welches das Projekt und seine Ziele auf den Punkt bringt.
Das Filmteam um o-ton.tv hat für das Lebensministerium – so nennen unsere Nachbarn im Süden ihr Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft – einen dreißigminütigen Imagefilm für Elektromobilität produziert. Der Film ist mehr als ein reiner Werbefilm für Österreich, er stellt eine schöne Übersicht über das Potential elektrischer Mobilität dar. Neben Informationen über die verschiedenen Auswirkungen von Elektromobilität erfährt man außerdem einiges über den Stand der Dinge in Österreich.
Das GM EV1 hat unter Elektromobilisten einen recht legendären Ruf, begeisterte es doch eine Vielzahl von Fahrern bereits vor über 15 Jahren für das Thema Elektromobilität. Ort des Geschehens war allzu oft das smogbelastete San Francisco; dort wären Elektroautos eine ideale Lösung der vorherrschenden Luftqualitätsprobleme gewesen. Das Fahrzeug wurde jedoch eingestampft – unter zum Teil etwas sehr eigenartigen Umständen. Der Dokumentarfilm „Warum das Elektoauto sterben musste“ oder auf Englisch „Who Killed the Electric Car?“ aus dem Jahr 2006 geht dem Thema aus der Perspektive der Elektromobilisten nach. Diese entspricht natürlich nicht der Perspektive von GM, diese lässt sich in einem Blogpost des hauseigenen Blogs nachlesen.
General Motors EV1 im Museum Autovision, Bild Creative Commons BY-SA © Claus Ableiter
Die Copyrightsituation des Films ist leider nicht ganz klar, die volle Version des Films wird auf der Projektseite verlinkt, und auch Wikipedia gibt es eine direkte Verlinkung – der Film scheint also weitestgehend frei zu sein, dies steht aber nirgens explizit. Zu sehen gibt es den Film auf Youtube mit dem Titel als Suchbegriff, auf die direkte Einbindung in das Blog wird aufgrund der unklaren Copyright-Situation verzichtet. Viel Spaß beim Anschauen!
Der Journalist Frank Farenski hat einen Film gedreht, in welchem er durch Deutschland reist und auf diesem Wege Bilder der Energiewende mitnimmt. Elektroautos kommen darin selbstverständlich auch vor. Das Besondere an dem Film ist die Machart, es ist ein Open Source Film, welcher somit frei gezeigt werden kann – unter anderem in Kinos oder eben auf Videoplattformen im Netz.
Der Film ist sicher nicht objektiv und keine Reportage mit einer sachlichen Faktenanalyse, er ist vielmehr ein emotionales Plädoyer für mehr Erneuerbare Energie – und als ein solches sehr gut gelungen. Er zeigt verschiedene Perspektiven auf, wo und wie regenerative Energie eingesetzt werden kann und welche Antriebe die Akteure dahinter haben. In einem TAZ Interview beschreibt Frank Farenski den Film als Befreiungsschlag, als Ausbruch aus dem Zoo, und das merkt man dem Film auch an. Viel Spaß beim Anschauen!
(Update: Film Version 1.1)
Am 27.11. trafen in Essen Zeche Zollverein alle in Nordrhein-Westfahlen geförderten Elektromobilitätsprojekte auf dem 1. Kompetenztreffen Elektromobilität zusammen. Das Programm war vielfältig und bildete das breite Spektrum ab, welches die verschiedenen Forschungseinrichtungen in NRW abdecken. Zudem wurde eine neue Datenbank für Elektromobilität gestartet, welche online die Bandbreite aller Akteure in NRW darstellen soll. Als im Bereich engagierte Firma / Organisation lohnt es sich, dort eigenen Eintrag zu erstellen.
Da sowohl der NRW-Minister für Wirtschaft, Energie, Industrie, Mittelstand und Handwerk als auch das Bochumer BOmobil vor Ort waren hat die Zeitschrift e:motion beide zusammengebracht und ein kleines Interview gemacht.
Vor einem Jahr wurde der erste Opel Ampera an den Geschäftsführer des Fachverlages nwb in Herne ausgeliefert – wir berichteten. Nun hat das Team von e4motion den Besitzer ein weiteres mal besucht und nach den Erfahrungen nach einem Jahr Opel Ampera im Alltag gefragt. Der Besitzer pendelt täglich 40-50 km – und ist zufrieden:
Der Unternehmer Elon Musk ist nicht unbedingt für seine zurückhaltenden Ziele bekannt – eines seiner bekanntesten Ziele ist die Etablierung von privater Raumfahrt und die Besiedelung eines anderen Planeten. Seine Firma SpaceX schickte die erste private Flüssiggas-Trägerrakete ins All und dockte im Oktober 2012 als erstes Privatunternehmen mit einem Raumtransporter an der internationalen Raumstation ISS an.
Doch auch auf dem Boden ist Elon Musk kein Unbekannter. Er gründete mit einigen Mistreitern das StartUp Tesla Motors, welches durch seine Sportwagen wichtige Pionierarbeit beim Thema Elektromobilität gemacht hat und heute ihre Technologie an große OEMs wie Mercedes liefert. Die Idee dahinter ist allerdings noch größer als das Auto – letztlich geht es Elon Musk um Mobilität ohne CO2-Emission- die Verbindung zwischen regenerativer Energie und Elektrofahrzeuge.
Die Oxford Martin School der Oxford Universität hat ihn vor einigen Tagen zu einem Vortrag in der Reihe „Facing the challenges of the 21st century“ eingeladen, um die Zukunft von Energie und Transport zu diskutieren. Der Vortrag ist online als Video verfügbar und eine schöne Inspiration für jeden Elektromobilisten.
Das Blog Zukunft Mobilität hat vor einigen Tagen zwei bemerkenswerte Videos veröffentlicht und diese entsprechend kommentiert. Da diese einerseits die Komplexität und die regionale Verteilung des ÖPNV und andererseits die Vorzüge von OpenData zeigen, möchte ich diese hier reposten. Zunächst Schienenfahrzeuge, Fähren und Flugzeuge:
Eine separates Video gibt es für den Busverkehr (besonder spannend: die Überland-Angebote sowie die Frequentierung weit um die Zentren herum):
Zudem kann man in den folgenden beiden Videos sehen, warum U-Bahnen aus unserer Perspektive so „krumm“ fahren – beim Bau wurden georgaphische Gegebenheiten berücksichtig. Integriert man diese in das Linienbild, sieht es plötzlich sehr sinnvoll aus (Im Fall folgender Videos für das Zentrum Londons gemacht, die Linien im Aussenbereich sehen dadurch etwas merkwürdig aus):
Eine ausführliche Kommentierung sowie weitere Infografiken finden sich auf dem Blog. Klare Leseempfehlung!
Das ZDF hat vor ein paar Tagen in einem 2:36 Minuten langen Video dargestellt, wie Carsharing entstanden ist und was es heute alles bietet. Anlass dazu war ein sehr positiv ausfallender Test der Stiftung Warentest.
Die Schweizer Elektromobilitäts-Plattform „Forum Elektromobilität“ hat ein schönes Video veröffentlicht, welches anschaulich die Wahl eines Elektrofahrzeugs darstellt. Dazu gehört auch eine praktische Smartphone App, welche für Apple Endgeräte verfügbar ist – im Laufe des Sommers auch für Android und andere Systeme. Mit dieser können die täglichen Fahrten analysiert werden und auf Basis dieser Daten das richtige Fahrzeug gewählt werden.
