Die zunehmende Automatisierung und Vernetzung von Fahrzeugen spielt eine zentrale Rolle bei der Entwicklung innovativer Komponenten, Systeme sowie Gesamtfahrzeugkonzepte. Diese beiden technologischen Entwicklungspfade haben großen Einfluss auf die etablierten Strukturen in der Automobilindustrie und werden neue Märkte schaffen.

Hauptmotive für die Entwicklung von teil- und hochautomatisierten Fahrfunktionen und für die Vernetzung von Fahrzeugen sind die Potenziale zur Erhöhung der Sicherheit (z. B. Reduzierung und Vermeidung von Verkehrsunfällen), zur Verbesserung der Energie- und Verkehrseffizienz (z. B. Ampelassistent, dynamisches Routing) sowie zur Erhöhung des Fahrkomforts (z. B. Entlastung des Fahrers in Stausituationen, Ermöglichung von Nebentätigkeiten).

Heute sind leistungsstarke Fahrerassistenzsysteme in der Lage, den Fahrkomfort zu verbessern und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Rund 90 Prozent der Verkehrsunfälle sind auf menschliches Versagen zurückzuführen. Sie resultieren aus Unaufmerksamkeit, falscher Einschätzung einer Gefahrensituation oder einer zu langsamen oder falschen Reaktion des Fahrers.

Zukünftig ließe sich die Zahl der Verkehrsunfälle durch vernetzte Fahrerassistenzsysteme noch weiter reduzieren, sofern unter anderem die rechtlichen Rahmenbedingungen entsprechend angepasst werden.

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